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地铁一响,业主嗨翻!深圳这里挂盘9万+,谁来买单?

中国房地产网

2020-11-11 19:28

刘娟/发自深圳


三个月时间,业主抱团涨价,从5字头跳涨挂盘至9字头,究竟怎么回事?


4号地铁延长线,观澜人民心中“白月光”


距离10月28日,4号地铁延长线开通已过去一周左右的时间。此次地铁延长线的开通,使龙华区大观澜片区,正式进入地铁出行时代。


从位置上看,观澜位于龙华区东北部,毗邻东莞、宝安区、龙岗区和光明区,总面积34.6平方公里,不仅是龙华北,更是名副其实的“深圳北”。


由于地理位置比较偏远,观澜一直存在感不强。2015年4月28日,原观澜街道被一分为三,分设为观湖、福城、观澜三个街道。


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长期以来,观澜一直以来都是以道路交通为主。由于距离福田中心区15-20公里,只能依靠梅观快速驾车出行。


从公共交通来看,早在4号线地铁延长线开通之前,从原四号线终点站清湖出发,观澜已修建两条轻轨线路,有专属的运行轨道与线路。


但在实际行驶过程中,轻轨平均运行速度仅20~22公里/小时,且与路面其他公交、自驾出行一样受红绿灯的限制。


至此,地铁4号延长线的开通,观澜也被纳入深圳庞大的交通出行网,从此,也从真正意义上,享受到大深圳高效、准时、便捷的出行方式。


该地铁延长线,被称为观澜片区人民心目中的“白月光”,也毫不为过。


观澜仍是价格洼地,房源数量占龙华20%


从地理位置和交通出行而言,大观澜片区事实上,在龙华区并不占优势。


从目前链家官网买房地图来看,龙华区目前共有3911套在售二手房源,虽然大观澜片区已拆分为3个街道办,其买房地图依然将其作为统一大片区。


不过,让人意想不到的是,以往长期被遗忘的观澜片区,二手房挂牌交易数量共计700多套,可选择房源数量并不少,占据龙华区的五分之一左右。


而从价格上来看,观澜6万元/平方米的均价,相对于龙华区整体均价7.4万元/平方米,便宜近1.4万元。


此外,与龙华区其他片区均价相比,观澜仍然是价格最便宜的区域。


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“地铁一响,黄金万两。”地铁的规划建设与开通,毫无疑问对地铁沿线的楼盘,有着非常直接的影响。


深圳贝壳研究院跟踪的成交数据显示,从观澜成交套数所占龙华区的比例来看,从2017年占比仅11.7%,直到2019年占比达到16.9%,增加5.2个百分点。


由此可见,观澜片区置业的热度,在地铁修建三年时间中不断升温。


此外,与成交套数不断升温所不同的是,观澜置业的成交价格却呈现“先抑后扬”的态势,2017-2019年间,其成交价格一直徘徊在4万-4.5万元之间,有小幅下降。


而时间来到2020年间,观澜房屋成交价格一路走高,直接上涨至5万-5.5万的价格区间,地铁开通的日益临近、以及观澜两大高新园划为国家高新区,对房价的上涨的拉动作用至关重要。


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业主倡议抱团涨价,挂盘9万元谁来买单?


从个盘来看,以龙华花半里花园为例,该小区距离地铁延长线首站,清湖北步行距离仅800米左右,4号线延长线的开通对其交通出行,带来显而易见的改善。


地铁开通原本属于民生工程,方便周边居民出行无可厚非。然而,该小区的业主却开始沸腾膨胀了。


目前,龙华花半里也成为整个观澜片区挂盘量最多的小区,从乐有家、以及链家平台来看,目前分别有66套、72套在售房源。


值得注意的是,在微博上流传这样一份有关花半里业主抱团涨价的倡议书,从中可以看到号召售房业主,“抓住千载难逢的机会,一次性价值回归到位,整体上9万元”。


此外,“抓住机会窗口,成败在此一举”、“全体业主齐心,团结一致”等煽动性语句显而易见。


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在官方严厉监管背景之下,政府此前曾对宝安、龙华、龙岗等多小区抱团哄房价的行为,予以下架房源的处理。


由此可见,该小区业主仍然顶风作案,其抱团、炒高房价的心态依然可谓贼心不死。


在此份倡议书的号召煽动之下,如今信心十足的业主们,纷纷调高挂盘价,将价格调高至6.6万-7万元以上。


更有夸张的业主,将价格直接挂至8万-9万元左右,虽然标榜为诚心出售,却是实实在在的炒作房价的心态。


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而实际上,今年8月-9月期间,该小区的成交价一直保持在5.9万-6.3万元/平方米区间范围。如此任性报价,是否真的有人为此高价买单,实在让人存疑。


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深圳房地产中介协会研究部主管华洪指出,由于深圳楼市投资投机需求一直存在。


特别是随着特区40周年及系列政策“大礼包”,以及今年内多条地铁开通、城际轨道规划、棚改以及名校集团化等利好,业主对深圳房价预期,仍然信心十足。


龙岗平湖、南山西丽、福田保税区、八卦岭,龙华观澜等部分片区二手房报价,重新出现上调报价等躁动迹象。


不过在上述片区中介看来,这些“任性”调价行为,仅为业主“自嗨”报价,实际成交买单人还是很少。


深房中协也在此提醒消费者,现阶段楼市依然受新政高压影响,以及年底贷款银根收紧的影响,无论是购入成本,还是持有成本均增加不少。


面对繁杂的市场资讯,切勿听信传言,也切勿盲目跟风,应结合自身实际情况,理性入市。


编辑:本站编辑

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标签:地铁
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