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中房报·本地快讯
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深中通道最新进展来了！设计时速100千米/小时，双向8车道
2022-05-16 10:42
2022年5月15日15时，历时10小时，深中通道项目第100片60米混凝土箱梁在中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场浇筑成功。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里，设计时速100千米/小时，双向8车道。其中桥梁工程长约17公里，海上段非通航孔桥长约11.4公里，共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片，全线混凝土箱梁种类多、吨位重，规模体量大、质量要求高。
“深中通道60米混凝土箱梁中，其中141片为20米标准宽梁，14片为变宽梁，最大梁宽达24米。变宽梁浇筑后最大重量达3180吨，相当于2000辆小轿车的重量，梁体顶部面积相当于4个标准篮球场，堪称‘世界梁王’，这也为箱梁预制和架设增加了不少的难度。”中铁大桥局深中通道项目部S07合同段二分部项目经理鲁庆介绍。
记者了解到，自2021年2月顺利浇筑首片60米混凝土梁以来，目前深中通道已完成60米混凝土梁预制100片，计划今年10月完成全部混凝土梁的预制，并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作，为深中通道2024年建成通车奠定坚实基础。
深中通道通车后，从深圳到中山将由以往的2小时车程缩减为30分钟，两地同步进入“半小时生活交通圈”，将缓解虎门大桥等过江通道交通压力。
作为广东自由贸易试验区（广州南沙、深圳前海和珠海横琴）、粤港澳大湾区之间的交通纽带，深中通道对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系，推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置，促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及交通的互联互通，加速推动湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。
来源：南方日报
编辑：本站编辑
标签：深中通道
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